သတင်း

ဂီယာ roller သည်အာဏာကိုထုတ်လွှင့်သောအဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီးအဓိကစီးပွါးရေးခါးပတ်နှင့်စီးပွါးကိုမောင်းထုတ်ရန်သယ်ဆောင်သည့်သပိတ်မှောက်မှုနှင့်စီးပွါးစပ်အကြားရှိအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်လွှင့်စက်ကိုအမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။ LOW, အလယ်အလတ်နှင့်လေးလံသည်။ တူညီသောစည်အချင်းအတွက်မတူညီသောရိုးတံနှင့်စင်တာများစွာရှိသည်။

ခါးပတ်ပေါ်ရှိဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ power သည် y series squirrel cage motor, အရည်ချိတ်ဆက်ခြင်း (သို့မဟုတ် Plum Blosice Coupling) ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။

မျက်နှာပြင်လိုင်းနှင့်အလျားလိုက်လေယာဉ်အကြားထောင့်ကို dynamic stacking angle ဟုခေါ်သည်)

အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းခါးပတ်ပေါ်ပေါက်လာသည်အဓိကအားဖြင့်ခါးပတ်, ဂီယာ roller, တင်းမာနေသောစက်ပစ္စည်း, roller frame နှင့်ဂီယာကိရိယာများကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်

သံမဏိပိုက်ကိုဖြတ်တောက်ခြင်းသည် roller shell ကိုသတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးအတွင်းထိန်းချုပ်ထားကြောင်းသေချာစေရန်အပြင်, ပိုက်ဖြတ်တောက်ခြင်းစက်၏မညီမညာဖြစ်နေသော chamfering သည်ကား၏ရပ်တန့်မှုကို roller shell ၏ဗဟိုတွင်မဟုတ်ဘဲကားကိုရပ်တန့်စေပြီး roller ၏ radial runout ကိုတိုးလာစေသည်။ အကယ်. Shell အရှည်သည်ပုံဆွဲခြင်း၏လိုအပ်ချက်များထက် သာ. ကြီးမြတ်ပါကခေါင်းပေါ်မှထွက်လာသည့်အခါ roller ၏အရွယ်အစားကိုထုတ်လွှင့်သောအခါ roller shell အရွယ်အစားကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။

Drive Device ၏ဒီဇိုင်းတွင် couples များကိုအများအားဖြင့်အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းကိုရိုးတံနှစ်ခုကိုချိတ်ဆက်ရန်အသုံးပြုသည်။ စက်လည်ပတ်နေသည့်အခါရိုးတံနှစ်ခုကို ခွဲ. မရပါ။ စက်ကိုရပ်တန့်ပြီးနောက်မှသာလျှင်လက်မထပ်ဘဲချည်နှောင်ထားသည့်ပုဆိန်နှစ်ခုကွဲသွားနိုင်သည်။