ရှုပ်ထွေးသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများ၏စနစ်တွင်, theidler ဘီးမကြာခဏ လျစ်လျူရှုထားသော်လည်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ လှုံ့ဆော်စွမ်းအားပေးသည့် မောင်းနှင်သည့်ဘီးများနှင့်မတူဘဲ၊ idler ဘီးသည် passive rotating အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေသော်လည်း ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာယန္တရားသည် conveyor ၏တည်ငြိမ်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့နှင့် နီးကပ်စွာရောယှက်နေသည်—ကိန်းဂဏန်းများအရ ကောင်းစွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော idler စနစ်များသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို 15% မှ 25% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း ကိန်းဂဏန်းများအရ သိရသည်။ ၎င်းသည် မည်သို့လည်ပတ်သည်ကိုနားလည်ရန် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပေါင်းစပ်မှု၊ တွန်းအားပို့လွှတ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အတွင်း လုပ်ငန်းဆိုင်ရာပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုများကို စူးစမ်းလေ့လာရန် လိုအပ်သည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် idler wheels များသည် conveyor frame တစ်ခုလုံး၏အရှည်တစ်လျှောက် ကွင်းစကွင်းပိတ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး conveyor ၏ဝန်အားပေါ်မူတည်၍ 0.8 မီတာမှ 1.5 မီတာအကွာအဝေးတွင် ၊ conveyor belt နှင့် ၎င်းပေါ်ရှိပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်သည့် support roller bed ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ idler ဘီးတစ်ခုစီတွင် ဖုန်၊ အစိုဓာတ်နှင့် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရော်ဘာ သို့မဟုတ် သတ္တုတံဆိပ်များဖြင့် ကာရံထားသည့် အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တိကျမှုမြင့်မားသော ဝက်ဝံများ တပ်ဆင်ထားသည်—ဤအလုံပိတ်ဒီဇိုင်းသည် အလုံပိတ်မထားသော အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 40% တိုးမြင့်လာနိုင်သည်။ idler wheels အစီအစဉ်သည် conveyor အမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည်- trough conveyor များသည် idler wheels သုံးခု၏ V ပုံသဏ္ဍာန်ပုံစံ (များသောအားဖြင့် 35° မှ 45° ပါ၀င်သောထောင့်ဖြင့်) နေစဉ်တွင်၊ပြန့်ကားသော conveyors များယူနီဖောင်းပံ့ပိုးမှုအတွက် Parallel idler wheels ကိုသုံးပါ။ ဤဖွဲ့စည်းပုံဖွဲ့စည်းပုံသည် idler wheel ၏လည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးသည်။
idler wheel ၏ အဓိက လည်ပတ်မှုနိယာမသည် လျှောကျနေသော ပွတ်တိုက်မှုကို လှိမ့်လိုက်သော ပွတ်တိုက်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ Conveyor belt သည် မော်တာ၏ drive နှင့် driver pulley အောက်တွင် ရွေ့လျားသောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 1.2 m/s မှ 4 m/s နှုန်းဖြင့်)၊ ခါးပတ်နှင့် idler wheel ၏မျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် tangential force ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤတွန်းအားသည် idler ဘီးအား ခါးပတ်နှင့် တပြိုင်နက် လှည့်ပတ်ရန် မောင်းနှင်သည်။ ခါးပတ်နှင့် ပုံသေဘောင်ကြားတွင် တိုက်ရိုက်လျှောခြင်းကို idler wheel ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့်၊ ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်မှာ သိသိသာသာလျော့ကျသွားသည်—စမ်းသပ်မှုများအရ idler နှင့် belt အကြား ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းသည် 0.01 မှ 0.03 သာရှိပြီး၊ sliding friction coefficient (0.3 မှ 0. riglt belt ကြား) ထက်များစွာနိမ့်ပါသည်။ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက conveyor belt တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် 30% တိုးစေသည်။
ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချခြင်းအပြင် idler wheel သည် ပစ္စည်းသယ်ဆောင်ခြင်း၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း idler ဘီးတစ်ခုစီသည် ၎င်း၏အချင်း (89 mm မှ 219 mm) နှင့် ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ 50 kg မှ 500 kg အထိ ခံနိုင်သည်။ အညီအမျှ အကွာအဝေးရှိသော idler ဘီးများသည် ဤဝန်ကို ညီညီညာညာ ဖြန့်ဝေပေးကာ ခါးပတ်အပျော့သားအကွာအဝေး၏ 2% ထက်နည်းအောင် ကန့်သတ်ထားသည်—ဤအတိုင်းအတာထက် လွန်လွန်ကဲကဲ စုတ်ပြဲသွားခြင်းသည် သယ်ယူကိရိယာ ချွတ်ယွင်းမှု၏ 60% အတွက် ပစ္စည်း ယိုဖိတ်မှု သို့မဟုတ် ခါးပတ်သွေဖည်သွားစေသည်။ inclined conveyor အတွက် (ယိုင်ထောင့် 30° အထိ)၊ လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်ဘက် မျက်နှာပြင်များပါရှိသော idler wheels များသည် ခါးပတ်နှင့် ဘီးများကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ပိုမို အားကောင်းစေပြီး ခါးပတ်သည် ပစ္စည်း၏ ဆွဲငင်အား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် နောက်သို့ ချော်မသွားစေဘဲ တည်ငြိမ်သော သယ်ဆောင်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် 95% ကျော်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အချုပ်အားဖြင့် idler wheel သည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ဆန်းပြားသော ယန္တရားဖြင့် လည်ပတ်နေသည်- bearing-supported rotation ကို အားကိုးကာ၊ ၎င်းသည် conveyor belt ၏ drive အောက်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှောလျှောအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည် (ပြင်းအားတစ်ခုဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချခြင်း)၊ ၎င်း၏ passive လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပါဝါမရှိသော်လည်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများ၏ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်—စုစုပေါင်း conveyor လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တွင် 20% မှ 30% တိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းစသည့် လုပ်ငန်းများတွင် အသံတိတ်အုတ်မြစ်ဖြစ်စေပြီး သယ်ယူကိရိယာများသည် နှစ်စဉ်တန်ချိန်သန်းနှင့်ချီသော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
