သယ်ယူကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှု၊ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် သွေဖည်ခြင်းအတွက် သီးခြားအကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။

1. သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းအတိုင်း ပုံသေအလျားလိုက် တပ်ဆင်သင့်သည်။ မိုဘိုင်း conveyor ကိုတရားဝင်မလည်ပတ်မီ၊ ဘီးများကိုတြိဂံတစ်ခု (သို့) ဘရိတ်ဖြင့်ပြုလုပ်သင့်သည်။ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း လှည့်ပတ်သွားလာခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ အပြိုင်လုပ်ဆောင်နေသော ပိုက်လိုင်းအများအပြားရှိသည့်အခါ၊ စက်များကြားနှင့် စက်များနှင့် နံရံများကြားတွင် တစ်မီတာ ဖြတ်သန်းသွားရပါမည်။

2. Conveyor ကို အသုံးမပြုမီ၊ လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ခါးပတ်ကြိုးများနှင့် ဝက်ဝံကိရိယာများသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ ပြည့်စုံမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မစတင်မီ တိပ်၏တင်းအားကို သင့်လျော်သောအဆင့်သို့ ချိန်ညှိရပါမည်။

3. ခါးပတ် conveyor ကိုဝန်မပါဘဲစတင်သင့်သည်။ အစာမကျွေးမီ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို စောင့်ပါ။ ပစ္စည်းကို အရင်ဝင်ပြီးမှ ကားမောင်းတာကို တားမြစ်ထားပါတယ်။

4. အစီအစဥ်အတိုင်း လိုက်လျောညီထွေလည်ပတ်နေသော သယ်ယူကိရိယာများစွာရှိသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် သယ်ယူခြင်းအဆုံးမှ စတင်ကာ ဆက်တိုက်စတင်သင့်သည်။ အားလုံးပုံမှန်လည်ပတ်ပြီးနောက်, ပစ္စည်းကိုကျွေးနိုင်ပါတယ်။

5. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်သည် သွေဖည်သွားသောအခါ၊ ချိန်ညှိမှုပြုလုပ်ရန် ရပ်တန့်သင့်ပြီး အနားစွန်းကို မဝတ်ရန်နှင့် ဝန်ကို မတိုးစေရန် တုံ့ဆိုင်းစွာအသုံးမပြုသင့်ပါ။

6. လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်၏ အပူချိန်နှင့် ပေးပို့ရမည့်ပစ္စည်းများသည် 50°C ထက်မမြင့်ရ၊ -10°C ထက်မပိုစေရပါ။ အက်စစ်ဓာတ်နှင့် အယ်ကာလိုင်းဆီများနှင့် အော်ဂဲနစ်ပျော်ဝင်ပစ္စည်းများပါရှိသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်းမပြုရ။

7. လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များအား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်ပေါ်တွင် တားမြစ်ထားသည်။

8. မရပ်မီ အစာကျွေးခြင်းကို ရပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ခါးပတ်ပေါ်ရှိ ပစ္စည်းကို ချွတ်ပြီးမှသာ ရပ်နားနိုင်သည်။

9. conveyor motor သည် ကောင်းမွန်စွာ လျှပ်ကာရှိရမည်။ မိုဘိုင်း conveyor ကြိုးကို ဆွဲမဆွဲပါနှင့်။ မော်တာအား စိတ်ချယုံကြည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ရမည်။

10. ခါးပတ်ချော်သည့်အခါ ခါးပတ်ကို လက်ဖြင့်ဆွဲယူရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသောကြောင့် မတော်တဆမှုမဖြစ်စေရန်။

အမှားရှာပြင်ခြင်း အဆင့်များ

(၁) စက်ကိရိယာတစ်ခုစီကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ပုံဆွဲခြင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် သယ်ယူကိရိယာအား ဂရုတစိုက် အမှားအယွင်းပြုလုပ်ထားသည်။

(၂) အလျှော့အတင်းနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် သက်ဆိုင်ရာ ချောဆီများဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။

(၃) Conveyor တပ်ဆင်ပြီးနောက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ စက်ကိရိယာတစ်ခုစီကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ပြီး လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီစေရန် conveyor နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

(၄) Conveyor ၏ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းကို အမှားပြင်ခြင်း သမားရိုးကျလျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို အမှားရှာခြင်း အပါအဝင်၊ သို့မှသာ ပစ္စည်းကိရိယာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အခြေအနေတို့ကို ရရှိစေရန်။

မှားယွင်းသော အကြောင်းပြချက်များ

Belt mistracking သည် belt conveyor များလည်ပတ်နေချိန်တွင် အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခြေရာခံခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်၊ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ တပ်ဆင်မှုတိကျမှုနည်းခြင်းနှင့် နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ဦးခေါင်းနှင့်အမြီးအား ကြိတ်စက်နှင့် အလယ်အလတ် idler တို့သည် တတ်နိုင်သမျှ တူညီသောဗဟိုမျဉ်းပေါ်တွင်ရှိသင့်ပြီး conveyor ခါးပတ်သည် ဘက်လိုက်မှုမရှိ သို့မဟုတ် ဘက်လိုက်မှုနည်းပါးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြိုင်ဖြစ်သင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ လက်ပတ်အဆစ်များသည် မှန်ကန်သင့်ပြီး နှစ်ဖက်လုံးရှိ အဝန်းသည် တူညီသင့်သည်။

အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် သွေဖည်မှုရှိပါက အကြောင်းရင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ရန် အောက်ပါစစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ Conveyor Belt သွေဖည်သွားသောအခါတွင် မကြာခဏ စစ်ဆေးရမည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကုသမှုနည်းလမ်းများမှာ-

(၁) Roller ၏ transverse centerline နှင့် belt conveyor ၏ longitudinal centerline ကြား တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ တိုက်ဆိုင်မှုတန်ဖိုးသည် 3 မီလီမီတာထက် မကျော်လွန်ပါက၊ idler set ၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ရှည်လျားသောအပေါက်များကို အသုံးပြု၍ ချိန်ညှိသင့်သည်။ တိကျသောနည်းလမ်းမှာ Conveyor Belt ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းကို ကွဲလွဲနေခြင်း၊ idler အုပ်စု၏ ဘယ်ခြမ်းသည် Conveyor Belt ၏ ဦးတည်ရာသို့ ရှေ့သို့ရွေ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် အခြားတစ်ဖက်မှ နောက်သို့ ရွေ့သွားခြင်း ဖြစ်သည်။

(၂) ဦးခေါင်းနှင့် အမြီးဘောင် တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်ခုံများ၏ လေယာဉ်နှစ်စင်း၏ သွေဖည်မှုတန်ဖိုးကို စစ်ဆေးပါ။ လေယာဉ်နှစ်စင်း၏သွေဖည်မှုသည် 1mm ထက်ကြီးပါက၊ လေယာဉ်နှစ်စင်းကို တူညီသောလေယာဉ်တွင် ချိန်ညှိသင့်သည်။ ဦးခေါင်းဒရမ်၏ ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းမှာ- သယ်ယူပေးသည့် ခါးပတ်သည် ဒရမ်၏ ညာဘက်ခြမ်းသို့ သွေဖည်သွားပါက၊ ဒရမ်၏ ညာဘက်ခြမ်းရှိ ဝက်ဝံထိုင်ခုံသည် ရှေ့သို့ ရွေ့သွားရမည် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်ထမ်းခုံသည် နောက်သို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်သည် ပူလီ၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းသို့ သွေဖည်သွားပါက ပူလီ၏ဘယ်ဘက်အခြမ်းကို ရှေ့သို့ရွှေ့ရမည် သို့မဟုတ် ညာဘက်အိမ်အား နောက်သို့ရွှေ့သင့်သည်။ အမြီးဒရမ်ကို ဦးခေါင်းကြိတ်စက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်နည်းလမ်းဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။

(၃) conveyor belt ပေါ်ရှိ ပစ္စည်းများ၏ အနေအထားကို စစ်ဆေးပါ။ Conveyor Belt ဖြတ်ပိုင်းကို ဗဟိုမပြုသော ပစ္စည်းသည် conveyor belt ကို သွေဖည်သွားစေသည်။

ပစ္စည်းသည် ညာဘက်တွင် ဘက်လိုက်နေပါက ခါးပတ်သည် ဘယ်ဘက်နှင့် အပြန်အလှန် လွဲနေသည်။ အသုံးပြုသောအခါတွင်၊ ပစ္စည်းကိုတတ်နိုင်သမျှဗဟိုပြုသင့်သည်။ ထိုသို့သော ခါးပတ်မှားယွင်းနေခြင်းကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ ပစ္စည်း၏ ဦးတည်ချက်နှင့် အနေအထားကို ပြောင်းလဲရန် baffle plate တစ်ခု ထည့်နိုင်သည်။